BMW Sauber F1.08. Zahlen & Fakten

Chassis:			Kohlefaser-Monocoque
Radaufhängung:		Obere und untere Querlenker (vorne und hinten), 
						innen liegende, über Druckstreben aktivierte 
						Federn und Dämpfer (Sachs Race Engineering)
Bremsen:			Bremssättel mit sechs Kolben (Brembo), Beläge 
						und Scheiben aus Kohlefaser (Brembo, Carbon Industrie)
Kraftübertragung:	7-Gang-Schnellschaltgetriebe, längs gerichtet,	Kohlefaserkupplung (AP)
Chassis-Elektronik:MES
Lenkrad:			BMW Sauber F1 Team
Reifen:				Bridgestone Potenza
Räder:				OZ
Länge:				4.600 mm 
Breite:			1.800 mm
Höhe:					1.000 mm
Spurweite vorne:	1.470 mm
Spurweite hinten:	1.410 mm
Radstand:			3.130 mm
Gewicht:			605 kg (inklusive Fahrer, Tank leer)
BMW P86/8: 		8-Zylinder-V-Saugmotor
Bankwinkel:			90 Grad
Hubraum:			2.400 ccm
Ventile:			vier pro Zylinder
Ventiltrieb:		pneumatisch
Motorblock:		Aluminium
Zylinderkopf:		Aluminium
Kurbelwelle:		Stahl
Ölsystem:			Trockensumpfschmierung
Motorsteuerung:	Standard-ECU (MES)
Zündkerzen: 		NGK
Kolben: 				Aluminium
Pleuelstangen: 	Titan
Gewicht:			95 kg
Maximale Drehzahl:	19.000 U/min