Schnell fahren, spät bremsen: Die Bremsleistung eines Formel-1-Autos ist beeindruckend. Über 5g wirken bei extremen Verzögerungen auf die Piloten. Das Cockpit ist mehr als der sichere Arbeitsplatz von Nick Heidfeld und Robert Kubica. Es ist zugleich die Schaltzentrale des BMW Sauber F1.08. Die Reifen sind das Bindeglied zwischen dem BMW Sauber F1.08 und der Fahrbahn. Bridgestone stellt pro GP-Wochenende zwei Optionen bereit. Das neue G1.08 Getriebe an Bord des BMW Sauber F1.08 besteht aus 1500 Teilen. Der BMW P86/8 Motor sorgt auf der Strecke für den nötigen Vortrieb. Die aerodynamischen Eigenschaften des F1.08 sind von großer Bedeutung, um erfolgreich zu sein. Für die Sicherheit der Piloten sorgt das Monocoque. Bereits die technischen Daten eines Formel-1-Rennwagens lesen sich beeindruckend – und machen Lust, das Auto auf der Strecke zu erleben.
